El Tivoli y el XLV se renuevan

Motoreto_SsangYong Tivoli

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Desde su llegada a nuestro mercado en 2015 el SsangYong Tivoli se ha convertido en el auténtico superventas de la marca coreana. Su cuidado diseño, elevado nivel de calidad y un espacio interior líder en su clase han convencido a más de 6.000 clientes de uno de los segmentos más exigentes del mercado (SUV del segmento B), siendo el modelo más vendido de la marca, tanto en España como a nivel global.

Este original SUV fue renovado en 2017 con la incorporación del sistema de seguridad preventiva SASS y múltiples mejoras tanto en el equipamiento como a nivel estético, y en 2018, se pone al día con una serie de mejoras que complementan su elegante apariencia, completo equipamiento de serie, así como sus elevados niveles de seguridad y habitabilidad. En el apartado estético hay que destacar que su aspecto se ha mejorado gracias a un nuevo diseño del paragolpes delantero que integra nuevos faros antiniebla y detalles cromados. En la parte trasera, encontramos un nuevo guarnecido inferior del paragolpes con inserciones cromadas. Además, el nuevo color Orange Pop se une ahora a los atractivos acabados monotono y bitono disponibles en la gama.

Toda la gama Tivoli contará de serie con sistema de frenado de emergencia autónomo y con un nuevo sistema de ayuda de descenso en pendientes (HDC), que detecta cuando el vehículo está descendiendo por una rampa pronunciada, permitiendo realizar un descenso controlado a una velocidad entre 5 y 30 km/h sin necesidad de accionar el pedal del freno.

Motoreto_SsangYong Tivoli

Las versiones Limited del Tivoli equipan 7 airbags, y todos los sistemas integrados en el sistema de seguridad preventiva SsangYong SASS, que incluye: Advertencia de riesgo de colisión frontal, Advertencia de salida de carril, Sistema de permanencia en el carril, Asistencia de haz de luz, y Sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Los acabados Limited cuentan también desde ahora con una nueva función en su llave inteligente, que permite bloquear las puertas automáticamente cuando el conductor se aleja dos metros del vehículo. Otra mejora es el forro de cuero que se incorpora en las palancas de cambio automático.

Como novedad en cuanto a conectividad se refiere, se podrán enlazar mediante cable USB el teléfono móvil a la nueva pantalla táctil de 8″ de alta resolución en los acabados Premium y Limited vía Apple Car Play y Android Auto. El sistema incluye también de serie manos libres Bluetooth Parrot, sintonizador de radio Phillips, así como conexión para iPod y dos tomas USB, una de ellas para conectar un dispositivo móvil y la otra destinada únicamente a carga de batería.

Por su parte, el amplio y versátil SsangYong XLV se verá beneficiado de las mismas mejoras que el Tivoli en los apartados de conectividad y seguridad. Con su original y cuidado diseño acompañado de una gran calidad general y un impresionante espacio interior, el 5+5 de SsangYong ofrece a un precio accesible, confort y amplitud para cinco ocupantes y todo su equipaje, gracias a su enorme maletero de 720 litros de capacidad y a un completo equipamiento de serie.

Los precios del Tivoli con estas mejoras parten de los 12.750 € del acabado Line (15.400 € para el acabado Premium) con motor gasolina de 128 CV hasta los 21.550 € del Limited con caja automática asociada al motor diésel de 115 CV. El XLV con el mismo motor gasolina está disponible desde 15.250 € (acabado Line; 17.600 para el acabado Premium) hasta los 24.450 € de la versión tope de gama (Limited diésel con cambio automático). Ambos modelos, siempre, con 5 años de garantía.

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Gama ECO SsangYong: El GLP, aliado perfecto para las grandes ciudades

Adicionalmente a los motores mencionados, las versiones ECO del Tivoli y del XLV, propulsadas por GLP y gasolina, reafirman el compromiso de la marca con la protección del medioambiente, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire por sus bajas emisiones de partículas, dióxidos de nitrógeno y CO2.

Las versiones GLP están equipadas con dos depósitos, uno de gasolina y otro de gas, pudiendo circular indistintamente con ambos combustibles y ofreciendo una autonomía superior a los 1.000 km. Además de ofrecer un sustancial ahorro por kilómetro, están catalogados por la DGT en la categoría ECO, lo cual da derecho a importantes descuentos en las zonas de aparcamiento regulado de las grandes ciudades, además de garantizar el acceso a las mismas cuando entran en funcionamiento los protocolos anticontaminación.

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