Dos de cada cinco coches eléctricos se fabrican en China
Hace poco, la Unión Europea ha lanzado unos aranceles para encarecer los coches eléctricos chinos. Como ya mencionamos en otro artículo, los aranceles llegan hasta el 38,1% dependiendo de la marca. Actualmente, la UE y China se encuentran en conversaciones para intentar reducir, o incluso eliminar, estos aranceles. Un nuevo informe publicado por JATO Dynamics respalda la tendencia de los coches eléctricos chinos. De hecho, da datos como que dos de cada cinco coches eléctricos vendidos en Europa, se fabrican en China.
Casi la mitad de los coches eléctricos se fabrican en China
Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics, ha afirmado que desde la pandemia, el mercado automovilístico se ha recuperado hasta el 75/80% de su tamaño original. Debido a ello, algunas de las fábricas no están operando a su máxima capacidad. Esto da a los fabricantes chinos una oportunidad única de vender en Europa y evitar esos aranceles. No obstante, esta tendencia al alza puede cambiar debido a los aranceles anunciados por la Unión Europea. Recordemos que estos impuestos vienen debido a la investigación que llevó a cabo la Unión Europea contra las marchas chinas, que tenían financiación irregular por el propio estado.
Sin embargo, SAIC (empresa que vende en Europa su marca MG), ha reducido las ventas de sus coches eléctricos en Europa. Han cambiado su estrategia y están apostando fuertemente por los vehículos híbridos, como el MG3, o incluso coches de combustión tradicional. A pesar de ese cambio de estrategia, la marca china MG ha superado las cifras de ventas otras firmas como Tesla.
Pese a esta tendencia, lo cierto es que los coches eléctricos producidos en Europa siguen contando con la mayoría de vehículos vendidos. Concretamente, el pasado mes de mayo de 2024, los coches eléctricos europeos representaban el 60% del total de los coches eléctricos vendidos en nuestro continente.
