Caída de la venta de coches eléctricos en Alemania
Varios factores afectan a la caída de la venta de los coches eléctricos en Alemania. Entre ellos se encuentra el final del programa de ayudas del gobierno alemán, así como los mensajes contradictorios de las marcas. Además, la llegada de miles de unidades procedentes de los programas de leasing, ha provocado que el stock de coches fabricados se amontone en concesionarios, fábricas y puertos.
En mayo, se matricularon 29.700 coches eléctricos en Alemania, lo que representa una caída del 31% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esta tendencia negativa está comenzando a afectar a la industria automotriz, que empieza a sentir el impacto de la disminución en la demanda. De hecho, según las estimaciones del diario alemán, Handelsblatt, el stock de coches eléctricos sin vender habría alcanzado las 100.000 unidades.
Caída de venta de los coches eléctricos en Alemania: la exportación como salida
En 2023, se exportaron 786.000 vehículos eléctricos por un valor de 36.000 millones de euros, lo que indica que uno de cada cuatro coches nuevos producidos en Alemania se vendió en el extranjero. A pesar de este éxito en las exportaciones, la demanda interna sigue siendo débil, lo que incrementa la carga financiera para los fabricantes.
Uno de los impactos es la reducción de inversiones en la red de carga. Según un estudio del Ministerio de Transporte, la disminución en las ventas de coches eléctricos implica una menor necesidad de estaciones de carga. En lugar de los 15 millones de coches eléctricos inicialmente proyectados para 2030, el estudio ahora estima solo 13,4 millones. El número de puntos de recarga públicos necesarios se ajustará de entre 380.000 y 680.000, en lugar del objetivo original de un millón de puntos. Esto, además, tendrá su impacto económico. Supondrá menos inversión y menos creación de puestos de trabajo respecto a los planes iniciales.
Según los expertos, para revertir esta dinámica negativa, Alemania necesita fortalecer la confianza de los consumidores en la movilidad eléctrica para estimular nuevamente la demanda. Por esta razón, la Asociación Internacional de Fabricantes de Vehículos de Motor está solicitando la expansión de las estaciones de carga y una reducción en los precios de la electricidad.
Sin embargo, otros expertos indican que lo que realmente necesita el mercado son dos cosas. La primera, estabilidad del mercado que evite turbulencias en las conductas de compra de los clientes. La segunda, precios más bajos, que aumenten la demanda de los consumidores de coches eléctricos, tal como ha sucedido en China.
