Historia del BMW M3: 35 años de la gran revolución

En 1985 en el Salón de Frankfurt se presentaba el primer M3, el E30 que se convertiría en un mito en el mundo de los automóviles. A lo largo de los 35 años de historia del BMW M3, ha sido y es, uno de los coches más deseados por los apasionados del mundo de la velocidad y adrenalina. Este modelo se ha convertido en una pieza clave para la marca que ha ido evolucionando durante sus seis generaciones.

Historia del BMW M3

El modelo clave para la historia de la marca

Primera generación E30 (1986 – 1991)

  • Historia del BMW M3 E30
    BMW M3 E30

El primer BMW M3 fue encargado por Eberhard von Kuenheim, en ese momento presidente de BMW, al departamento de BMW Motorsport, división BMW M. Se buscaba desarrollar una versión más potente del Serie 3 E30.

Fue comercializado del 86 al 91 y en sus comienzos solo estaba previsto fabricar 5.000 unidades, sin embargo, su éxito fue tal, que se aumentó su producción. En esos 5 años se lograron vender 17.970 unidades.

El BMW M3 E30 destacaba por su alerón y su faldón delantero. Pesaba tan solo 1.200 kg y contaba con un motor cuatro cilindros con una potencia de 200 CV, lo que le hacía un coche ágil y veloz.

Durante esos cinco años se fabricaron ediciones especiales del M3 E30 para ofrecer diversos acabados y mejorar el rendimiento de sus motores. De estas, la más importante para la marca y, a día de hoy, la más cotizada es su versión Sport Evolution que contaba con una potencia de 235 CV.

Historia del BMW M3: Segunda generación E36 (1992 – 2000)

BMW M3 E36

La segunda generación llegó en el 92 y su principal novedad fue la incorporación de un motor más grande, un seis cilindros de 286 CV. Además, era un coche de mayores dimensiones y más pesado. Sin embargo, contaba con más prestaciones. El cambio de una generación a otra fue notable, ya que el E36 fue concebido como un Gran Turismo y no como un coche de competición como su antecesor.

Sus versiones y motorizaciones también fueron evolucionando hasta los 320 CV de su última versión.

Historia del BMW M3: Tercera generación E46 (2000 – 2006)

  • BMW M3 E46
    BMW M3 E46

El BMW M3 vio la luz en el 2000 en el Salón del Automóvil de Ginebra y su comercialización duró hasta el 2006. Su diseño era más moderno con líneas redondeadas para adaptarse a los gustos del momento. Contaba con dos branquias con el logotipo de M3 y llantas cromadas de 19 pulgadas. Era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,2 segundos gracias a sus 343 CV de potencia.

Se produjeron más de 85.000 unidades y es uno de los modelos más valorados a día de hoy en el mercado de vehículos de ocasión. También estuvo disponible su versión descapotable.

Historia del BMW M3: Cuarta generación E90/92/93 (2007 – 2013)

BMW M3 E90

La primera versión en presentarse fue la coupé, E92, en el Salón del Automóvil de Tokyo en 2007, aunque también estuvo disponible en sus versiones sedán, E90 y cabrio, E93.

La clave del éxito de esta generación fue la incorporación de un motor V8 de 420 CV, ya que el seis cilindros había llegado a su tope y necesitaba aumentar su capacidad frente a la competencia.

Historia del BMW M3: Quinta generación F80/82/83 (2014 – 2019)

  • BMW M3 F80
    BMW M3 F80

La gran novedad que incorpora este modelo, es que abandona el motor atmosférico para dar paso a la tecnología turbo. Se trataba de un seis cilindros, que sumado a dos turbocompresores daba una potencia de 431 CV, 460 CV en el CS.

También hubo un cambio en la denominación de sus variantes coupé y cabrio que pasaron a denominarse M4.

Historia del BMW M3: Sexta generación G80 (2020 – actualidad)

Nuevo BMW M3 colores

BMW se supera generación tras generación, y esta vez no iba a ser menos. El G80 viene con un seis cilindros, 510 CV de potencia y cargado de tecnología puntera para los conductores más exigentes. Capaz de ponerse de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, que con el pack M xDrive de tracción integral puede llegar a una velocidad punta de 290 km/h.

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