El renting lowcost de coches eléctricos arrasa en Francia
El renting de coches eléctricos arrasa en Francia. Este país ha lanzado este año una fórmula para facilitar el acceso a los coches eléctricos. Gracias a un «renting social», se ha convertido en un absoluto éxito. Las peticiones han multiplicado las cifras que se habían estimado inicialmente. El grupo Stellantis ha visto como 186.000 personas se han apuntado para poder acceder a una unidad.
Esta cifra supera con creces las 25.000 unidades que pretendía poner en el mercado el gobierno francés este año. De hecho, la cifra ha ascendido hasta las 50.000 unidades y ha supuesto movilizar 650 millones de euros. Un presupuesto que se ha agotado en pocos días.
¿Como funciona el renting lowcost de coches eléctricos?
Este sistema lowcost ofrece un renting económico de coches eléctricos que deben cumplir con dos condiciones. Tiene que tener un precio antes de impuestos de hasta 25.000 euros, y debe de estar fabricado en Europa. Esta iniciativa tiene un impacto directo en las rentas bajas, ya que los solicitantes deben tener una renta fiscal por debajo de los 15.400€ por año.
A cambio, pueden alquilar un coche totalmente eléctrico en un contrato de tres años. La cuota quedaría entre 100 euros al mes para los modelos más básicos, y ascendería a 150 euros para los más caros. Todo ello con las facilidades de no tener que pagar entrada ni cuota final. Además, podrán quedarse el coche en propiedad una vez finalizado el contrato, pagando el valor residual.
Esto ha provocado una gran demanda. De hecho, se ha superado la capacidad del propio programa. Stellantis ha registrado 38.000 de los 50.000 pedidos del renting para este año. El Peugeot e-208 es el gran beneficiado de esta iniciativa, modelo que se fabrica en España, en la planta que el grupo tiene en Zaragoza.
Pero esta cifra se queda en nada comparado con la demanda que ha recibido la propia Stellantis, que ha registrado nada menos que 186.000 solicitudes en todo el territorio francés. Una cifra muy superior a la capacidad del sistema y que pone de relieve la enorme acogida que este ha tenido.
Ahora, las distinta marcas tendrán que entregar las unidades de este año. El próximo 2025 llegarán modelos más económicos, como el nuevo Citroën ë-C3, que abrirán una nueva era de alquileres lowcost desde 54 euros al mes.
