Las averías del coche que pueden arruinar tu economía
Uno espera no tener que acudir al taller más que para hacer mantenimientos o revisiones rutinarias, pero es inevitable tener que visitar al “médico” de nuestro coche de vez en cuando. En el mejor de los casos, detectarás pronto que algo no va bien, escucharás algún ruido raro, o simplemente variarán tus sensaciones durante la conducción. Por contra, en el peor de los casos, una avería inesperada podría llegar a provocar un accidente.
En cualquier caso, lo mejor es que vayas a tu mecánico y tratéis de solucionar el asunto de la manera más eficaz para tu seguridad, y menos dolorosa para tu bolsillo.
Esto, por desgracia no es posible en todos los casos, puesto que todo conductor teme deterioros que suponen un desorbitante desembolso. Hoy hablaremos de ellos: ¿Cuáles son las averías del coche más caras de reparar?
¿De qué depende el coste de la reparación?
No hay unanimidad al respecto, puesto que no es lo mismo conducir un vehículo de gama media que conducir uno de gama alta, lo mismo ocurre con el precio y la procedencia de las piezas, puesto que no es lo mismo comprar una pieza reconstruida, usada, o nueva.
En un artículo publicado por Desguaces Madrid se afirma que “Cada 17 segundos se produce en nuestro país un accidente en el cual el coche siniestrado acaba con desperfectos. Las reparaciones de este tipo pueden disminuir su coste a la mitad cuando se realizan empleando piezas de desguace.”
No obstante, el coste de la reparación puede encarecerse por dos motivos bien distintos: Uno es que el coste de la pieza sea elevado, y otro que las horas de mano de obra de la instalación encarezcan el presupuesto del mecánico.
Las averías del coche más caras según las horas de trabajo:
En la página de Real Automóvil Club de España (RACE), han calculado las averías que suponen más horas de trabajo -actualmente a unos 50€ la hora- y que, por tanto, encarecen el precio de la reparación:
- 10 horas – Caja de cambios: Permite que las ruedas se muevan con la máxima eficiencia, y una reparación de este elemento puede conllevar unas 10 horas de trabajo, quizá un poco menos si la caja de cambios es manual. Coste de mano de obra: 500€.
- 12 horas – Volante de motor: Regula el funcionamiento del cigüeñal para mantener un giro constante. Para reparar este elemento hay que desmontar muchos otros, incluso del motor. Por tanto, la mano de obra asciende a 600€.
- 17 horas – Culata: Esta pieza es un elemento clave para la salud del motor. Al ser una pieza que debe encajar correctamente para garantizar la estanqueidad hay que emplear muchas horas y precisión. La mano de obra, con un precio medio de 50€ la hora, te costaría 850€.
- 18 horas – Cigüeñal: Grosso modo, esta pieza transforma la energía de la combustión en el movimiento adecuado al vehículo. Es una pieza muy inaccesible y lleva muchas horas sustituirla por la gran cantidad de componentes que hay que mover. Así, supondrá un gasto de 900€.
- 20 horas – Bielas: Este elemento tan simple conecta el cigüeñal con el pistón, y la pieza en sí no es cara, pero el montaje/desmontaje de la culata, cilindros, sustitución de líquidos y demás, es lo que te puede encarecer la mano de obra hasta los 1.000€.
Las averías del coche más caras según el precio de las piezas
El precio de una pieza es algo subjetivo por los motivos variados como marca, modelo, potencia, calidades, nivel de uso y otros aspectos, pero las averías más temidas por los conductores en cuanto al valor de la pieza a sustituir son:
- Inyectores: Los inyectores rondan los 2.000€. Si el coche da tirones, el humo es excesivamente oscuro, o notas pérdida de potencia, puede que tengas que aflojar el bolsillo.
- Turbocompresor: Los fallos de lubricación o el exceso de carbonilla pueden provocar que te gastes entre 1.000€ y 5.000€ en sustituir el turbo de tu coche.
- Caja de cambios: Detectar averías en esta pieza es muy sencillo: olor a aceite quemado, bloqueos espontáneos, dificultad para que entren las marchas… Sí, es la caja de cambios, que puede suponerte un gasto de hasta 1.500 €.
- Culata: Si el humo expulsado por tu tubo de escape es blanquecino, puede que tengas un problema en la culata, que implique un desembolso por tu parte de unos 1.000€ de media.
Ten en cuenta que los precios de la pieza variarán y que hay empresas con precios muy competitivos que tienen una gran cantidad de stock que permiten acceder a recambios de segunda mano procedentes de desguace, pero recuerda también consultar las garantías del fabricante sobre los propios elementos de tu coche, no vaya a ser que desembolses un importe que no te corresponda.
¿Y si no me compensa repararlo?
Esto dependerá de la antigüedad de tu vehículo y de tus posibilidades de sustituirlo. Actualmente están abiertos los plazos de solicitud de las ayudas gubernamentales para acceder al plan RENOVE y al plan MOVES II, aunque si prefieres no gestionar la reparación de tu vehículo, tendrás que buscar otras alternativas, como realizar la venta del mismo ya sea en el mercado de ocasión (siempre hay profesionales dispuestos a adquirir vehículos averiados) o a través de un desguace.
Opciones alternativas
Mucha gente tiene mala fortuna con los vehículos, y van de reparación en reparación. Tal vez, para que tu cuenta corriente no sufra más de lo debido, te interese plantearte el renting de vehículos. Pagas una cantidad mensual, y te despreocupas de todo. No más renovaciones de seguros, colas en la ITV, impuestos, averías… Tú conduces y ya está. Si no te importa que el coche nunca llegue a pertenecerte, tal vez esta sea tu opción.
En la revista oficial de la DGT, encontramos un interesante artículo que indica, que un usuario gasta unos 1700€ anuales por su coche en propiedad. No es pecata minuta, y si quieres ahorrarte algunos disgustos, la OCU ha recopilado los datos de los vehículos más fiables. Lexus, Posche y Toyota son los campeones de este ranking que puedes consultar aquí. ¡Ten en cuenta esta opción -si el bolsillo te lo permite- en tu próxima compra!
Un artículo de Desguaces Madrid
